新华社重庆2月8日电（记者唐奕）2月8日，我国西部地区畛域最大高铁要道重庆东站口头精良投入静态验收阶段，象征着该口头栽种投入收官冲刺阶段。
重庆东站位于重庆市南岸茶园片区，总建筑面积约123万每每米，站场畛域为15台29线，是国度“八纵八横”高铁网中京昆、包银海、兰西广、沿江、渝厦五大通谈的交织要道，亦然天下“站城一体化发展”试点口头。
图为2月8日拍摄的重庆东站工程口头栽种现场（无东谈主机相片）。新华社记者 唐奕 摄
现在，站房东体及隐敝装修工程已完成95%以上，屋面、外立面幕墙、室表里树型柱等关键节点均已完工。此外，玄虚交通换乘中心、地铁地谈及市政桥梁等配套工程同步鼓动，部分已完工。
重庆东站建成后将引入渝厦、渝万、渝贵、渝昆等多条高铁及城市轨谈交通清晰，成为集高铁、轨谈、公交、交易于一体的特大型玄虚要道。其投用后，重庆主城区将造成“四主”客运站布局，已毕1小时清楚成皆、贵阳，3小时至武汉、昆明，6小时抵京沪穗的“高铁圈”。该要道还刚毅化成渝地区双城经济圈与西部陆海新通谈的联动，推动长江经济带计谋落地。
2月8日，工东谈主从重庆东站候车大厅施工现场走过。新华社记者 唐奕 摄
静态验收将要点搜检房屋建筑、电力、通讯等重要质料开云kaiyun.com，后续将开展动态验收、联调联试等使命。按野心，重庆东站将于2025年内与渝厦高铁重庆东至黔江段同步洞开，届时重庆“米”字形高铁网将进一步完善，为西部高质料发展注入新动能。